Tapak projek pembinaan sistem pengangkat segerak Jiangsu Canete PLC, pengangkatan segerak 60mm, menggunakan sistem penukaran frekuensi PLC 12-titik, masa mengangkat sebenar ialah 3 jam.
Kereta Api Li-Hong Kong telah dibina pada tahun 1976. Laluan utama adalah kira-kira 37 kilometer, dan laluan stesen adalah 24 kilometer. Ia menghubungkan dengan Kereta Api Nasional di utara dan Stesen Dermaga Wanjia di kawasan Dagang di tenggara. Trafik penumpang dibuka secara rasmi pada tahun 1983.
Memandangkan galas getah bawah jambatan telah mencapai hayat perkhidmatannya, galas getahnya perlu diganti untuk mengelakkan potensi bahaya keselamatan. Menurut data yang diberikan oleh pihak pembinaan, jambatan itu perlu dinaikkan sebanyak 60mm, dan sistem pengangkat segerak hidraulik 12 mata PLC Jiangsu Canetee digunakan.
Senarai Peralatan --
Kawalan penukaran kekerapan sistem pengangkat segerak: 4 unit
100 set bicu nipis bertindak dua kali
Pengenalan kepada parameter peralatan
Bekalan kuasa berfungsi: AC380V/50Hz, sistem lima wayar tiga fasa.
Tekanan sistem: 70Mpa.
Ketepatan kawalan: ≤±0.2mm.
Mod paparan: antara muka manusia-mesin.
Sensor tekanan: input DC24V, julat 0-70Mpa, output 4-20mA.
Sensor anjakan: julat pengukuran 1000mm, ketepatan pengukuran 0.5%, voltan kerja 24VDC, output tolak-tarik.
Kawalan bekalan kuasa: DC24V.
Ketepatan paparan: 1%.
Mod kawalan: kawalan kelajuan penukaran frekuensi.
Jiangsu Canetee Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. komited untuk menyediakan penyelesaian kejuruteraan dalam bidang beban berat, kawalan ketepatan tinggi, tindakan berbilang logik dan kawalan berbilang titik. Menyediakan pelanggan dengan sistem pengangkat segerak hidraulik PLC, bicu hidraulik elektrik, sepana hidraulik, alat pembongkar bolt hidraulik, stesen pam manual/elektrik, alat bebibir hidraulik, penarik hidraulik, peralatan hidraulik, pemanas galas, dsb.
Masa siaran: Jan-14-2022